Continúan los trabajos de mejoramiento vial en la intersección de las avenidas Eusebio Ayala y De La Victoria

En el marco del “Plan Vial Asu 400 cuadras”, prosiguen los trabajos de mejoramiento vial en la intersección de las avenidas Eusebio Ayala y De La Victoria.

El intendente capitalino, Luis Bello, destacó en sus redes sociales que se está avanzando en este tramo clave, por ser una zona muy transitada de la ciudad.

“Estamos renovando en el marco del Plan Vial ASU 400 cuadras.  Sabemos que el cierre de un tramo de la avenida genera incomodidades, pero es una medida necesaria por seguridad y para lograr una solución duradera que mejorará la circulación y la calidad de vida de todos”, enfatizó el jefe comunal.

Más datos sobre el Plan Vial Asu 400 cuadras

El director de Vialidad, arquitecto Nicolás Duarte, destacó que a pocos días del lanzamiento del Plan Vial Asu 400 cuadras, se están notando grandes avances.

“Son más de 40 kilómetros que vamos a estar renovando totalmente en todo el territorio de la capital y esto tiene que ver con un proyecto muy importante de recuperación de la infraestructura vial de la ciudad de Asunción.Va a consistir en más de 230 cuadras de asfalto y 160 cuadras de empedrado, entre empedrado nuevo y también remoción y reposición de empedrados existentes”, detalló.

Sobre los fondos a ser utilizados indicó que son aproximadamente 9 millones de dólares, de los cuales entre 9.000 a 10.000 millones corresponden a los fondos propios de la Dirección de Vialidad.  También están unos contratos y licitaciones vigentes por cerca de 30.000 millones de guaraníes, que la Municipalidad tiene y a través de los cuales se les va a hacer el pago correspondiente a las proveedoras.

“Y el resto, que serían unos 19.000 millones de guaraníes, corresponde al Plan 1.000 de Itaipú Binacional”, agregó.

Resaltó que uno de los frentes de trabajo es el ubicado sobre la avenida De La Victoria, desde la avenida Eusebio Ayala hasta la avenida Fernando de la Mora.

“Son más de 22 cuadras, donde los trabajos ya comenzaron.  Actualmente estamos con los trabajos de hormigón rígido, hormigón hidráulico en la bocacalle, donde aproximadamente tenemos unos 30 días de trabajo”, enfatizó.

Aprovechó también para resaltar la utilización del cemento hidráulico en este tramo, el cual tiene una mayor duración.

“El cambio de pavimento que estamos haciendo en los lugares estratégicos, tiene que ver con la vida útil y con el alto impacto que tenemos, principalmente en los cruces.  Eusebio Ayala y De La Victoria es un punto crítico, donde tenemos presencia de agua, mucha humedad, y el hormigón hidráulico es lo recomendado técnicamente para poder hacer frente a esta realidad.  Estamos hablando de una vida útil de aproximadamente 25 a 30 años, dependiendo también un poco de las condiciones, pero en promedio podemos decir que la vida útil es mucho mayor que el asfalto”, concluyó.