Se intensifican trabajos de reparación de calles tras temporal que afectó a la capital
Apenas cesaron las copiosas lluvias que azotaron a la ciudad de Asunción, el intendente capitalino Luis Bello dispuso la inmediata movilización de todas las fuerzas operativas de la Municipalidad para salir a las calles y trabajar en la reparación de los daños provocados por el temporal.
El fenómeno climático dejó importantes consecuencias en distintos puntos de la capital: árboles caídos, semáforos fuera de servicio, baches en avenidas y calles, vehículos arrastrados por los raudales y viviendas afectadas por la fuerza del agua.
Ante este escenario, el jefe comunal recorrió personalmente varios barrios de la ciudad, dialogando con los vecinos y coordinando con los equipos municipales las tareas necesarias para recomponer la infraestructura urbana y asistir a las familias perjudicadas.
Entre las dependencias municipales que trabajan intensamente se encuentra la Dirección de Vialidad, encabezada por el arquitecto Nicolás Duarte, cuyas cuadrillas se encuentran desplegadas en toda la ciudad para reparar los numerosos baches generados por el impacto de las lluvias.
Trabajo intensivo en tres turnos
El director de Vialidad manifestó que las precipitaciones registradas en los últimos días fueron extraordinarias, alcanzando más de 200 milímetros en menos de 24 horas, un registro que —según indicó— no se producía desde hace aproximadamente seis décadas.
“Después de estas lluvias realmente intensas, muchos sectores de Asunción quedaron inundados. Los trabajos posteriores son muy demandantes y estamos duplicando e incluso triplicando el esfuerzo para poder llegar a todos los puntos”, señaló.

Indicó que actualmente los equipos municipales trabajan bajo un esquema operativo de tres turnos: mañana, tarde y noche, para acelerar las reparaciones.
“Durante el día, las cuadrillas concentran sus esfuerzos principalmente en los corredores de mayor tránsito vehicular, mientras que en horas de la tarde y la noche intervienen también calles secundarias y sectores barriales”, detalló.
Entre las avenidas prioritarias que están siendo intervenidas mencionó: Aviadores del Chaco, Mariscal López y Fernando de la Mora.
“Estas arterias soportan un flujo diario que oscila entre 25.000 y 30.000 vehículos, lo que acelera el deterioro del pavimento cuando se combina con grandes volúmenes de agua acumulada”, explicó.
Producción diaria de reparación de baches
Actualmente la Dirección de Vialidad moviliza una importante cantidad de cuadrillas operativas, distribuidas en los diferentes turnos.
Turno mañana:
– Entre 7 y 8 cuadrillas viales.
– Entre 4 a 5 cuadrillas de mantenimiento de desagües pluviales.
– 3 cuadrillas de señalización horizontal y vertical.
Turno tarde:
– Entre 5 a 6 cuadrillas viales.
– 2 cuadrillas de limpieza de sumideros.
Turno noche:
– 3 cuadrillas viales.
– 3 cuadrillas de señalización.
El arquitecto Duarte destacó que, gracias a este despliegue operativo, el municipio está reparando alrededor de 180 baches por día, utilizando entre 60.000 y 70.000 kilos de concreto asfáltico diarios.
“Es una producción alta que estamos logrando gracias a la provisión constante de materiales. Sin embargo, la magnitud del daño provocado por estas lluvias superó cualquier capacidad operativa que se pudiera haber previsto”, aclaró.
Importante inversión en la ciudad
Aprovechó también para señalar que la reparación del pavimento representa un costo significativo para la Municipalidad.
A modo de referencia, informó que la cantidad de asfalto utilizada diariamente para tapar baches equivale, prácticamente, al volumen necesario para recapar una cuadra completa, cuyo costo supera los 100 millones de guaraníes.

“En términos aproximados, estamos colocando diariamente un volumen equivalente a una cuadra nueva de pavimento. Eso significa una inversión que supera los 120 a 130 millones de guaraníes por día”, puntualizó.
Resaltó, además, que el impacto económico se ha duplicado e incluso triplicado en algunos sectores de la ciudad, especialmente en las zonas más bajas donde el agua generó mayor deterioro.
Trabajo continuo durante fines de semana
Mencionó asimismo que la dependencia a su cargo es una dirección operativa que trabaja de manera permanente.
En ese sentido, indicó que las cuadrillas cumplen el siguiente esquema laboral:
– Lunes a viernes: tres turnos completos.
– Sábados: dos turnos (mañana y tarde).
– Domingos: un turno operativo hasta el mediodía.
Anunció también que la Municipalidad ya prevé intensificar los trabajos durante la Semana Santa, aprovechando la menor circulación vehicular, para avanzar en reparaciones más extensas.
Las causas estructurales del deterioro de las calles, según el arquitecto Duarte
Los problemas del pavimento urbano no responden únicamente a la calidad del asfalto, sino a factores estructurales que afectan su durabilidad.
Entre estos se destacan:
1. Falta de drenaje adecuado.
Cuando el agua permanece durante mucho tiempo sobre el pavimento, penetra en la estructura del asfalto y debilita su composición química.
2. Sobrecarga del tránsito.
Las principales avenidas de la capital soportan un flujo muy elevado de vehículos, incluidos buses y camiones pesados.
3. Diseño estructural insuficiente para vías de alto tránsito.
Avenidas como Mariscal López, Eusebio Ayala, Aviadores del Chaco y Fernando de la Mora deberían contar en el futuro con pavimento de hormigón hidráulico, que ofrece mayor resistencia en zonas de tráfico intenso.
Llamado a la ciudadanía
El director de Vialidad también señaló un factor que contribuye a agravar los problemas de drenaje urbano: la acumulación de basura en las calles.
Explicó que los residuos arrojados en la vía pública terminan obstruyendo sumideros y sistemas de drenaje, lo que impide que el agua escurra con rapidez durante las lluvias.
“Es impresionante la cantidad de basura que la gente tira en la calle. Eso tranca los desagües y provoca que incluso con lluvias menores el agua no pueda escurrir”, advirtió.

En ese sentido, el Gobierno de la Ciudad de Asunción hace un llamado a la ciudadanía a colaborar con el cuidado de la capital del país, evitando arrojar residuos en la vía pública y manteniendo limpias las veredas.
La recuperación plena de la infraestructura urbana requiere no solo del trabajo operativo del municipio, sino también del compromiso ciudadano para preservar los sistemas de drenaje y el espacio público.
